Kai žiema įsivažiuoja, automobiliai dažniausiai tampa pirmosiomis jos aukomis. Ryte nebeužsivedantis variklis, užšalę užraktai ar išsikrovęs akumuliatorius… Kuriam vairuotojui tai nepasitaikė? Nors šios problemos atrodo smulkios, šaltis gali pridaryti nemažai finansinių rūpesčių, ypač, jei automobilis stovi lauke ir nėra tinkamai prižiūrimas. Balcia draudimo bendrovė primena, kad ne visos tokios žalos laikomos draudžiamaisiais įvykiais, todėl verta iš anksto žinoti, ką dengia draudimas, o kas tenka vairuotojo atsakomybei.
Kodėl žiemos metu automobiliai siejami su daugiau rizikų?
Šaltis ypač pavojingas tiems automobilio komponentams, kurie jautrūs drėgmei ir temperatūros pokyčiams. Akumuliatorius žiemą dirba sunkiau, nes šaltu oru jo galia sumažėja, todėl užvesti variklį tampa sudėtinga. Jei akumuliatorius senas arba ilgą laiką nebuvo tikrintas, stiprus šaltis gali jį visai užmušti.
Kita dažna problema, tai užšalę užraktai ir langų sandarinimo tarpinės. Kai drėgmė patenka į spyneles ar durelių tarpines, per naktį jos sustingsta. Bandant atrakinti duris jėga, neretai sugadinami užraktų ir langų mechanizmai. Dar rimtesni atvejai, kai šaltis paveikia patį variklį. Jei neužpildytas tinkamas aušinimo skystis ar nepakankamai kokybiški tepalai, jie gali sustingti, o tai sukelia rimtų variklio gedimų.
Kokie atvejai laikomi draudžiamaisiais įvykiais?
Dauguma vairuotojų nustemba sužinoję, kad KASKO draudimas dažniausiai nekompensuoja gedimų, atsiradusių dėl šalčio, jei jie įvyko dėl netinkamos automobilio priežiūros. Draudimas neapima natūralaus nusidėvėjimo ar techninių gedimų, kurių priežastis yra vairuotojo aplaidumas. Pavyzdžiui, jei variklis užšalo dėl seniai nepakeisto aušinimo skysčio arba akumuliatorius išsikrovė dėl neprižiūrėtos elektros sistemos, žala nebus laikoma draudžiamuoju įvykiu.
Vis dėlto, kai kurie platesni KASKO polisai apima pagalbą kelyje, todėl, jei automobilis neužsiveda ar sustoja dėl šalčio, galima tikėtis kompensacijos už techninę pagalbą, automobilio transportavimą ar net pakaitinį automobilį. Tokiais atvejais draudimo bendrovės paprastai prašo serviso sąskaitų ir paaiškinimo, kokiomis aplinkybėmis įvyko gedimas.
Tuo tarpu privalomasis civilinės atsakomybės draudimas šių žalų nedengia. Jis skirtas atlyginti nuostolius, kuriuos vairuotojas padaro kitiems asmenims ar jų turtui, o ne savo automobiliui. Tad, jei dėl užšalusio stabdžių skysčio ar per slidžių padangų netyčia apgadinamas kitas automobilis, žala bus kompensuota per privalomąjį automobilio draudimą. Jei nuo šalčio nukenčia Tavo transporto priemonė, tokia situacija laikoma asmenine atsakomybe, nebent KASKO sutartis numato papildomą apsaugą.
Kaip išvengti nuostolių dėl šalčio?
Žiemai automobilį reikia gerai paruošti. Pirmiausia, verta patikrinti akumuliatoriaus būklę, o jei jam daugiau nei treji metai, geriau jį pakeisti. Antra, naudoti žieminius tepalus ir aušinimo skysčius, kurie atlaiko minusinę temperatūrą. Taip pat verta pasirūpinti spynelių ir durų tarpinių priežiūra, naudojant specialius silikoninius purškalus, kad jose nesikauptų drėgmė. Tokį purškalą pravartu turėti ir su savimi automobilyje, kad vienoms durelėms užšalus, jas būtų galima atidaryti.
Svarbu nepamiršti, kad ilgai stovintis automobilis kenčia labiau. Net jei nevažiuoji kasdien, rekomenduojama jį užvesti bent kartą per kelias dienas. O jei automobilis laikomas lauke, verta jį pastatyti vėjo neužpučiamoje vietoje.
Taigi, užšalę užraktai, akumuliatoriaus gedimai ar variklio problemos retai laikomi draudžiamaisiais įvykiais, tačiau tinkamai pasiruošus jų galima išvis išvengti.
Partnerio turinys
